アルミナ上の Mo-W-Ni

アルミナ上の Mo-W-Ni
詳細:
ディーゼル油用 XDH-3 Mo-W-Ni 担持アルミナ水素化触媒は、担体として改質 AI203 をベースにしており、活性成分として高性能の MoO3-WO3-NiO から作られています。ご要望に合わせた製品の形状・仕様を承ります。無料サンプルを提供します。特急料金のみお支払いいただきます。最小オーダーは1トンからとなります。
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説明
技術的なパラメーター
導入

 

アルミナ上の Mo-W-Ni は、アルミナ上に担持されたモリブデン-タングステン-ニッケルの多-金属活性成分を含む水素化触媒です。主に水素化精製や深度脱硫・脱硝プロセスで使用され、ディーゼル、VGO、ワックスオイルなどのさまざまな原料に広く適用されます。

 

製品パラメータ

 

Ma技術的に医療インデックスエスアルミナ上のXDH-3 Mo-W-Niのディーゼル油用水素化触媒

その他の属性

原産地

中国

分類

触媒

他の名前

Mo-W-Ni/アルミナ ディーゼル油用水素化触媒

応用

水素化分解装置

ブランド名

スンダ

モデル番号

XDH-3

品質基準

外観

クローバーストリップ

粒度、mm

D(1.6~3.0)

かさ密度、kg/L

0.80~0.88

平均側面圧壊強度、N

150以上

比表面積、m2/g

120以上

細孔容積、ml/g

0.25以上

有効成分の含有量

モオ3-わ3-ニオ

運転条件と浄化指数

速度、h-1

2.0

水素オイル体積比、vv

800

温度、度

360

水素圧力、MPa

6

補給能力

メーカー

はい

認証

ISO9001:2015

補給能力

9600トン/トン/年

梱包と配送

梱包の詳細

ジャンボバッグまたはスチールドラムパッケージ

ポート

上海、寧波、深セン、青島

販売単位

単品

MOQ

1トン

リードタイム

数量(キログラム)

>1000

リードタイム(日数)

交渉中

利点

 

強力な脱窒能力
Mo-W-Ni の三元相乗構造は、活性相 (NiMoS/WMoS) のエッジサイト密度を大幅に高め、有機硫黄および有機窒素化合物の分解能力を高めます。

 

高硫黄および高窒素耐性
タングステン (W) の添加により、活性相の耐硫黄性が向上し、高硫黄/高窒素供給条件下で触媒が失活しにくくなります。

 

熱安定性
-高温処理された-アルミナ担体は、高い比表面積と安定した細孔構造を備えており、金属成分の焼結や移行を軽減します。

 

梱包と輸送

 

触媒は密封された鉄製ドラム缶/複合防湿袋に梱包されており、ドラムあたりの正味重量は 120~180 kg です。-ご要望に応じてカスタム包装も可能です。

 

輸送には防湿性と耐衝撃性を備えたコンテナが使用され、海上輸送、陸上輸送、長期保管に適しています。-輸送中に触媒が湿気を吸収したり粉砕したりしません。

 

なぜ私たちを選ぶのか

 

30+ 年の業界経験
触媒の研究開発と生産に注力しており、1990 年以来業界に深く根付いています。{0}

 

完全な製品マトリックス
硫黄回収、水素化、脱硫、プロピレン/エチレン精製、解毒剤などの幅広い製品をカバーし、多様なニーズにワンストップ ソリューションを提供します。{0}

 

年間生産能力9500トン
3つの最新の生産ラインを備え、安定した生産能力と大量注文への迅速な納品を保証します。

 

世界市場での認知度
製品は中国の 30 以上の省と都市に販売され、中東、東南アジア、北米、ヨーロッパ、その他の地域に輸出されています。

ディーゼル油水素化処理

 

ソースから製品まで

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軽油

ディーゼルは石油から抽出される液体燃料であり、主に炭化水素、つまりアルカン、シクロアルカン、芳香族で構成されています。主な性能はセタン価によって決まり、値が高いほど性能が優れていることを示します。通常、輸送、産業、軍事分野で燃料として使用されます。

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水素化精製

しかし、精製した製品には依然として硫黄や窒素などの不純物が含まれており、製品の純度を高めるにはさらなる精製が必要です。これにより、セタン価と燃焼効率が向上するだけでなく、燃焼時に発生する有害な排気ガスが削減され、環境保護も向上します。

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XDH-3

アルミナ上の Mo-W-Ni 水素化触媒は、通常、水素化ユニットと組み合わせて使用​​されます。高性能水素化触媒により、同じ生産条件下で生産効率と製品品質を向上させることができます。 XDH-3はディーゼル水素化処理用に特別に設計された触媒であり、その優れた性能に基づいて上記の目的を達成することができます。

製品の製造工程

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